Leaderboard

Bună ziua, sunt nou pe grup.. dacă pot ajuta cu o părere, informație importantă pe careva.. o voi face cu mare plăcere! multumesc tuturor membrilor, nu ezitați a adresa vreo întrebare! Poate-i careva ce vă poate da un punct de vedere ce vă poate fi de folos!

Buna, Ma numesc Alex am 33 de ani si locuiesc in Timisoara. Am carnet de 15 ani dar nu ma prea pricep la masini.

Salutare forum, ma numesc Adrian sunt din Cluj-Napoca, si de 2 saptamani am trecut de la Duster la un ford Kuga AWD 1.5T EcoBoost 176CP. Am ales sa ma inregistrez in acest forum pentru a gasi informatii utile legate de autoturism. Va doresc un an nou fericit si drumuri bune!

Buna tuturor, de curand sunt posesorul unui Ford Kuga model ST line, din 2019 cu motor 2 litri, 150 CP, diesel, automata, as vrea sa stiu si parerea d-voastra despre acest aspect: Cum e mai bine - sa circulam prin oras pe varianta sport (S) ? Sau e mai bine - sa circulam pe varianta normala (D) ? Astept cu nerabdare raspunsurile d-voastra mai jos

Va urez tuturor un Craciun fericit , impreuna cu ei dragi voua Cei care vor sa afle mai multe despre aceasta sarbatoare pot da click pe Nasterea Domnului

Salut Adrian, multumim frumos pentru toate gandurile bune si la fel iti doresc si eu, multa sanatate si Sarbatori fericite alaturi de cei dragi tie

eMag - linck aici

"Draga Mosule, te rog mult sa-mi aduci un trenulet electric, o masinuta si o ciocolata", scrie un copil dorintele sale pentru Craciun. Se duce copilul la posta si duce scrisoarea. Postaritele deschid scrisoarea, o citesc si li se face mila de copil. Hotarasc ele sa puna mana de la mana si sa-i cumpere copilului darurile. Strang ele banii cumpara trenuletul, cumpara masinuta si trimit cadoul copilului. Insa de ciocolata au uitat. La cateva zile de la Craciun copilul duce la posta o alta scrisoare cu multumirile pt Mos Craciun: "Draga Mosule, iti multumesc pentru cadouri, trenuletul este magnific, masinuta este super. Eu sunt convins ca mi-ai trimis si ciocolata, dar cred ca zdrentele alea de la posta au mancat-o!"

Peugeot prezintă noua generație 208 Noul Peugeot 208 a fost prezentat odată cu Salonul Auto de la Geneva. Acest model din clasa mini este probabil unul dintre cele mai bune modele ale producătorului francez în istoria sa de 123 de ani. Vehiculele de clasă mini, au avut mereu succes în cadrul Peugeot. A doua generație a lui 208 va fi primul automobil al producătorului din Sochaux, ce va fi complet electric. Înainte de lansare noul 208 fusese scăpat deja pe internet. Noul Peugeot e-208 va oferi o autonomie de 340 km în ciclu WLTP. A doua generație a lui Peugeot 208 a fost dezvoltată pe noua platformă CMP pentru mașinile de clasă B și C. Noua platformă promite o reducere a greutăți cu 30kg și permite o propulsie electrică. Platforma CMP se mai regăsește și noul DS 3 Crossback în variantă hybrid. Noua generație a lui 208, este complet schimbată față de vechea generație. Acestea este inspirat de fratele mai mare din concern noul 508 de clasă D. În partea din față sunt prezente semnături LED în formă de colți ce sunt legate de noile faruri. Noul model primește și o caroserie extrem de sportivă, parcă inspirată de la Audi A1. În echiparea GT Line, primește un spoiler de culoarea neagră pe haion inspirat parcă de la 205 GTI. Motorizări Sub capotă, regăsim la început 5 motorizări benzină și diesel. Ca variantă de bază există propulsor de 1.2 L PureTech în 3 cilindri ce dezvoltă 75 de cai putere și este cuplat la o cutie manuală în 5 rapoarte. Mai sus se regăsește propulsor 1.2 PureTech de 100 de cai putere, cuplat în standard la o cutie în 6 rapoarte. Acesta poate fi oferit opțional cu o cutie automată în 8 trepte EAT și padele în spatele volanului. Cea mai puternică motorizare pe benzină este propulsor PureTech de 130 cai putere ce vine cuplat la o cutie în 8 trepte EAT în standard. Dieselul este deja o pistă moartă în clasa mini, dar noul 208 vine cu o singură motorizare BlueHDI de 1.5 L. Motorul cu patru cilindri dezvoltă 99 de cai putere și este conectat la o cutie manuală în 6 trepte. Nu au fost încă publicate performanțele, consumul de carburant sau emisiile de CO2, dar noul 208 va fi omologat în ciclu WLTP. Cea mai importantă noutate este motorizarea electrică de pe noul 208 numită și e-208. Aceasta va fi disponibilă la lansare alături de un motor electric ce dezvoltă 134 de cai putere pe puntea față. Noua mașină vine pe noua platformă e-CMP și este capabilă să ofere o autonomie de 340 de km la o singură încărcare. Siguranță Noul 208 este oferit împreună cu noile tehnologii din grupul PSA. Variantele automate cu opt trepte pot fi echipate cu un sistem de control al vitezei de croazieră adaptiv, cu o funcție stop-and-go, în timp ce sistemul de menținere a benzii apare și pe modelul 208. Asistența la spot blitz și sistemul de recunoaștere a limitelor de viteză și a semnalizării traficului și un sistem de monitorizare a șoferului apar de asemenea pe noul model. Citește despre noua generație peugeot 208